Mototsiklning ishlash printsipi nima
Dvigatelning ishlash printsipi
Qabul qilish zarbasi: piston yuqori o'lik markazdan pastki o'lik markazga o'tadi. Bu vaqtda qabul qilish valfi ochiladi, egzoz valfi yopiladi va silindrda salbiy bosim hosil bo'ladi. Havo va benzin aralashmasi silindrga so'riladi.
Siqish zarbasi: piston pastki o'lik markazdan yuqori o'lik markazga o'tadi. Qabul qilish valfi va egzoz valfi yopiq. Aralash silindrda siqiladi va bosim va harorat ko'tariladi.
Quvvat urishi: piston yuqori o'lik nuqtaga yaqinlashganda, sham yonadi, aralashma yonadi va yuqori haroratli va yuqori bosimli gaz hosil bo'ladi, bu pistonni pastga suradi va krank milini ulash novdasi orqali aylantirish uchun harakatga keltiradi. kimyoviy energiya mexanik energiyaga aylanadi.
Egzoz zarbasi: piston pastki o'lik markazdan yuqori o'lik markazga o'tadi, egzoz valfi ochiladi, qabul qilish valfi yopiladi va yonishdan keyin chiqindi gaz silindrdan chiqariladi.
Elektr uzatish printsipi
Debriyaj: Dvigatelning kuchi birinchi navbatda debriyajga uzatiladi. Debriyaj yoqilgan holatda bo'lsa, dvigatelning kuchi debriyaj orqali transmissiyaga uzatiladi; debriyaj o'chirilgan holatda bo'lsa, dvigatelning kuchi uzilib qoladi, bu esa almashtirish operatsiyalari uchun qulaydir.
Transmissiya: Transmissiya turli xil avtomobil tezligi va moment chiqishiga erishish uchun turli tishli birikmalar orqali uzatish nisbatini o'zgartiradi. Chavandoz turli yo'l sharoitlariga va haydash ehtiyojlariga moslashish uchun viteslarni almashtirish orqali mos vitesni tanlaydi.
Drayv zanjiri yoki qo'zg'aysan mili: Transmissiyadan chiqadigan quvvat qo'zg'aysan zanjiri (ko'pchilik mototsikllar tomonidan qo'llaniladi) yoki qo'zg'aysan mili orqali orqa g'ildirakka uzatiladi, orqa g'ildirakni aylantirib, mototsiklni oldinga siljitadi.
Boshqa tizimlar birgalikda ishlaydi
Ateşleme tizimi: Dvigatelning normal ishlashini ta'minlash uchun o'z vaqtida yonishi uchun shamni yuqori kuchlanishli elektr energiyasi bilan ta'minlaydi. Odatda ateşleme bobinleri, shamlar, elektron boshqaruv bloklari va boshqa komponentlarni o'z ichiga oladi.
Yoqilg'i tizimi: benzinni yonilg'i bakidan dvigatelga tashish va uni havo bilan aralashtirib, yonuvchan aralashmani hosil qilish uchun javobgardir. U yonilg'i baklari, yonilg'i nasoslari, karbüratörler (an'anaviy mototsikllar) yoki yonilg'i quyish tizimlari (zamonaviy mototsikllar) va boshqa qismlarni o'z ichiga oladi.
Sovutish tizimi: Dvigatelning tegishli harorat oralig'ida ishlashini ta'minlash uchun dvigatelning ishlashi paytida hosil bo'lgan issiqlikni tarqatish uchun ishlatiladi. Sovutishning ikkita usuli mavjud: havo sovutish va suvni sovutish. Havoni sovutish mototsikl ishlayotganida havo oqimi orqali issiqlikni oladi va suvni sovutish sovutish suvi aylanishi orqali issiqlikni tarqatadi.
Tormoz tizimi: Chavandoz tormozlarni boshqarganda, tormoz tizimi tormoz kaliperlari (disk tormozlari) yoki tormoz pabuçlari (baraban tormozlari) orqali g'ildiraklarga ishqalanishni amalga oshiradi, g'ildiraklarni sekinlashtiradi yoki to'xtatadi va shu bilan mototsiklning tormozlanishiga erishadi.
Mototsikllarning ishlash printsipini chuqur tushunish, har bir startni ruhiy parvozga aylantirish. Agar siz mototsikllarning ishlash printsipini tushunmoqchi bo'lsangiz, www.bosnline.com saytiga tashrif buyurishingiz mumkin!
