Rulda va tormoz tizimi
(1) Rulda: Old g'ildiraklar va tutqichlar mototsiklning harakat yo'nalishini boshqarish uchun hamkorlik qiladi. Rulda yuqori bog'lovchi plastinkaga o'rnatiladi. Rulda rul ustuni atrofida aylanganda, yuqori va pastki ulash plitalari mos ravishda aylanadi va old g'ildiraklar oldingi amortizator orqali chapga va o'ngga aylanadi. Rulda o'ng uchi karbüratör gaz kelebeği valfining ochilishini boshqaruvchi gaz kelebeği tutqichi va old g'ildirak tormozini boshqaradigan tormoz tutqichi bilan jihozlangan; Chap uchi debriyajni boshqarish uchun tutqich va tutqich bilan jihozlangan. Ruldaning chap va o'ng uchlari ham orqa ko'zgu oynalari va turli elektr kalitlari bilan jihozlangan. Tutqich va tormoz tutqichi oldingi g'ildirak tormozini, debriyajni va karbüratörü po'lat kabellar orqali boshqaradi. Tormozlash va debriyaj uchun ishlatiladigan po'lat kabellarning turli xil xususiyatlari mavjud × 19 tashqi diametri PH 2 ~ PH 2,5 mm bir simli po'lat simli arqon, karbüratörler uchun 1 × tashqi diametri 1,2 dan kam bo'lgan yagona simli po'lat simli arqon 1,5 millimetrdan ortiq.
(2) Tormozlash: Umuman olganda, oldingi g'ildirak tormozi tormoz tutqichini qo'lda bosish orqali boshqariladi, orqa g'ildirak tormozi esa tormoz pedaliga bosish bilan yakunlanadi. Mototsikllar uchun ikki turdagi tormoz qurilmalari mavjud: mexanik barabanli tormozlar va gidravlik diskli tormozlar. Barabanli tormozlarning tuzilishi avtomobil va traktorlarnikiga o'xshaydi. Tormoz pabuçlari alyuminiy qotishmasidan yasalgan quyma, ularga ishqalanishli tormoz prokladkalari biriktirilgan. Tormoz qo'li tormoz kamerasini aylantiradi va tormozlashga erishish uchun tormoz pabuçlarini bir-biridan itaradi.
Tormoz moy idishi, pistonli klapan moy nasosi (barchasi rulda), gidravlik moy trubkasi, tormoz kaliperi, tormoz diski va boshqalardan iborat. Tormoz qo'zg'almas qismi bo'lgan oldingi vilkalar yo'riqnomasi bilan birga siljiydi va mahkamlanadi. tormozlash moslamasi. Tormoz diski g'ildirakka o'rnatiladi va g'ildirak bilan aylanadi. Tormozlashda tormoz tutqichini mahkam ushlang va piston valfi gidravlik moyni gidravlik moy trubkasi bo'ylab tormoz kaliperining ikkita yog 'tsilindriga surish uchun harakat qiladi. Bosim yog'i ta'sirida yog 'tsilindri tormoz diskini har ikki tomondan mahkam yopish uchun ishqalanish plitalarini itarib, sezilarli ishqalanish qarshiligini keltirib chiqaradi va g'ildiraklarni aylanishni to'xtatishga majbur qiladi. Tormoz dastagi bo'shashganda, gidravlik moy pallasida bosim tezda pasayadi va yog 'tsilindri tormozni bo'shatib, ishqalanish plitasini asl holatiga qaytarish uchun harakatga keltiradi.